Las diez mil etiquetas de la madrugada

La misma empresa de logística, la misma noche, la otra punta: el portal mayorista. Entre la una y las cuatro de la madrugada, los clientes grandes suben sus lotes. Uno solo carga diez mil envíos de una vez, con un proceso automático que sube el archivo y se desconecta.

Cada etiqueta tarda entre 200 y 900 milisegundos: resolver la zona de reparto, calcular el código de barras, componer el PDF. Diez mil etiquetas son entre media hora y dos horas y media de trabajo. Hoy eso pasa dentro del pedido.

La semana pasada un lote de 12.000 cortó a los 41 minutos por tiempo de espera agotado. El cliente lo reintentó entero, porque no tenía forma de saber hasta dónde había llegado, y quedaron 4.800 etiquetas duplicadas, con sus 4.800 envíos duplicados en el registro.

El equipo llega a esta reunión con la planta de clasificación fresca en la cabeza, donde meter una cola sería un desastre. Es la misma empresa, el mismo equipo y la misma pregunta. Pero acá hay algo que allá no había: el primer camión sale a las nueve, y entre las cuatro y las nueve no hay nadie esperando nada.

El sistema son cinco piezas despiertas y el presupuesto es seis: tenés una unidad disponible, no dos.

Sacá el armado de etiquetas del camino del pedido, sin pasarte de seis unidades operativas y sin dejar de registrar un solo envío. El trabajo no desaparece: cambia de lugar, y de paso deja un resultado que se puede volver a entregar sin volver a hacerlo.